Un grupo de construcción de carreteras y puentes a gran escala lleva a cabo múltiples proyectos de ingeniería de puentes de autopistas. La precarga de cimbras es una etapa crítica que requiere materiales de carga como sacos de arena y piedra triturada. Anteriormente, el uso de sacos de arena tradicionales presentaba numerosos problemas de seguridad y eficiencia. Para solucionar esto, el grupo optó por contenedores flexibles flexibles (FIBC) de alta resistencia y personalizados para la manipulación y el transporte de los materiales de precarga.
La aplicación arrojó resultados significativos: No se produjeron roturas ni fugas, y la tasa de pérdida de material se redujo por debajo del 0,1 %. En comparación con los métodos tradicionales, los FIBC personalizados ofrecen una resistencia superior al desgarro y a la intemperie. Además, su fácil apilamiento garantizó la precisión absoluta de los datos de las pruebas de precarga de cimbra.
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